wod-kan.biz wod-kan.biz


Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.


Wybierz język:  
2013-07-31 www.wod-kan.biz
Już w nocy ze środy na czwartek 31 lipca/ 1 sierpnia kierowcy będą mogli korzystać z pierwszego...

Już w nocy ze środy na czwartek 31 lipca/ 1 sierpnia kierowcy będą mogli korzystać z pierwszego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy. Dla ruchu otwarty zostanie odcinek Konotopa – Aleja Krakowska. Kolejny, odcinek od Al. Krakowskiej łączący z POW II, będzie dostępny z końcem sierpnia, po uzyskaniu finalnych odbiorów. Głównym wykonawcą inwestycji jest Bilfinger Infrastructure S.A.

To bardzo ważna inwestycja dla mieszkańców południowych oraz zachodnich dzielnic Warszawy i podwarszawskich miejscowości. POW to strategiczny projekt infrastrukturalny dla Warszawy, który wpisuje się w rozwój krajowego systemu dróg ekspresowych i autostrad. Odcinek łączący węzeł Konotopa (końcowy fragment zachodniej części autostrady A2) z węzłem Lotnisko realizuje konsorcjum firm Bilfinger Infrastructure, Mosty Łódź i Intercor.

- Cieszymy się, że możemy oddać dziś do dyspozycji kierowcom pierwszy odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy. Oddanie odcinka było możliwe dzięki ofiarności i aktywnej współpracy wszystkich stron procesu inwestycyjnego, którą dało się zauważyć w ostatnim czasie. Oby tak dalej – mówi Piotr Kledzik, prezes zarządu Bilfinger Infrastructure S.A.

Kierowcy będą mieli do dyspozycji docelowo około 10,5 kilometrowy odcinek. Trasa składa się z 3 pasów w każdą stronę. Wybudowanych zostało 24 obiektów mostowych. Wykonano 3 przejść dla zwierząt. Trasa jest zabezpieczona 97 km barierek ochronnych typu stalowo-linowego. Kierowcy będą mogli poruszać się z prędkością 100 i 80 km/h.

Budowa POW w liczbach (jednocześnie zakres robót oddawanych do użytkowania - około 75%):

Roboty drogowe:

Konstrukcja drogi to 2 dwie jezdnie, ~10,5 km długości;

• Zlokalizowano 3 węzły drogowe (Al. Jerozolimskie, Opacz, Al. Krakowska);
• Nawierzchnie bitumiczne 700 000 m2 i (400 000 mg);
• Roboty ziemne 3 300 000 m3;
• Podbudowa z kruszywa 760 000 m2;
• Wzmocnienie podłoża 560 000 m2;
• Bariery drogowe 97 km;
• Ekrany akustyczne 18 km;

Roboty mostowe:

24 obiekty inżynierskie, w tym:

• 20 wiaduktów (o długościach 16,8m do 395m, o łącznej powierzchni 56 970m2;
• 2 tunele (170 m, 63,10 m);
• 2 kładki dla pieszych (43,50 m; 63,00 m);

Roboty branżowe:

• Sieci wodociągowe w zakresie średnic 63 – 1000mm o łącznej długości 4339 m;
• Sieci kanalizacji sanitarnej w zakresie średnic 90 – 800 mm o łącznej długości 1 300 m;
• Sieci kanalizacji deszczowej w zakresie średnic 150 – 1800 mm o łącznej długości 36 000 m;
• Sieci gazociągowe w zakresie średnic 40 – 400 mm o łącznej długości 5200 m;
• Przebudowa urządzeń energetycznych –WN 110 o łącznej długości 793 m i WN 220 L=1 380 m;
• Przebudowa urządzeń energetycznych – linie NN i SN kablowe o łącznej długości 40 000 m i napowietrzne L=1 500 m;
• Urządzenia energetyczne oświetleniowe – linie kablowe o łącznej długości 86 500 m;
• Instalacje teletechniczne – kanalizacja 55 000 m, światłowody 65 000 m i kable miedziane 17 000 m;
• Urządzenia bezpieczeństwa ruchu – bariery 97 300 m, oznakowanie poziome na powierzchni 43 000 m2 i oznakowanie pionowe w postaci znaków i konstrukcji bramowych o łącznej ilości 2 000 szt.

Tagi: Warszawa, droga, obwodnica, Bilfinger Infrastructure, Południowa Obwodnica Warszawy, POW
 
 
Polecane artykuły

NOWOŚĆ! Pianka ArmaPET Struct FR – ognioodporna, wytrzymała i w 100 % z recyklingu PET

2024-11-14 www.wod-kan.biz

ArmaPET Struct FR to innowacyjna pianka izolacyjna do zastosowań typu sandwich wykonana z pochodzącego...

 

ArmaComfort – komfort akustyczny bez kompromisów

2024-08-06 www.wod-kan.biz

ArmaComfort to system izolacji akustycznych przeznaczonych do stosowania na rurach deszczowych i kanalizacyjnych...

 

Inwestycje w infrastrukturę wodno-kanalizacyjną wyzwaniem dla Polski

2024-07-26 www.wod-kan.biz

Wraz ze wzrostem liczby ludności na świecie, zapotrzebowanie na czystą wodę i efektywne systemy kanalizacyjne...

 

NOWOŚĆ! ArmaFlex ACE Plus - izolacje systemów HVAC o podwyższonej klasie reakcji na ogień (NRO)

2024-02-07 www.wod-kan.biz

Najnowszą generację produktów izolacyjnych ArmaFlex ACE Plus charakteryzuje podwyższony stopień...

 

NOWOŚĆ! Systemy preizolowanych rurociągów AustroPEX - maksymalna elastyczność i sprawny montaż

2024-01-12 www.wod-kan.biz

AustroPEX to system lekkich i elastycznych preizolowanych rurociągów opracowanych z myślą o zastosowaniu...

 

Skuteczna ochrona systemów wodno-kanalizacyjnych przed zamarzaniem

2023-12-10 www.wod-kan.biz

W Polsce, w zależności od obszaru, strefy przemarzania sięgają do głębokości od 0,8 do 1,4 metra....

 
Opublikuj artykuł



Wszelkie prawa zastrzeżone © 2004-2024 Vertica Technologie Internetowe.